Verwendung und Wartung von Kratzförderern

(1) Bei Inbetriebnahme des Kratzförderers ist die Dichtigkeit der Kratzkette zu prüfen, da sich durch die Verbindung zwischen den Schurren der betriebsbedingte Abstand verringert. Wenn die Kette zu locker ist, kann es zu Unfällen wie Kettenklemmen, Kettenspringen, Kettenreißen und Kettensturz kommen. Die Inspektionsmethode besteht darin, den Förderer umzukehren und die Anzahl der losen Kettenglieder zu zählen. Bei mehr als zwei völlig lockeren Kettengliedern muss die Kette nachgespannt werden.
(2) Die Arbeitsfläche sollte gerade gehalten werden. Wenn die Arbeitsfläche nicht gerade ist, ist die Spannung der beiden Ketten ungleich, was zu einem ungleichmäßigen Verschleiß der Ketten führt oder dazu führen kann, dass die untere Kette herunterfällt, hängen bleibt oder bricht.
(3) Die Biegung des Förderers sollte angemessen sein und es sollte keine „scharfe Biegung“ vorhanden sein. Die Biegung sollte nicht weniger als acht Abschnitte der Rutsche umfassen. Achten Sie beim Schieben auf das Zusammenspiel der vorderen und hinteren Hydraulikzylinder, um scharfe Kurven zu vermeiden. Andernfalls kommt es zu einer Fehlausrichtung des Auswurfkanals und zu Kettenbrüchen und Stürzen. Achten Sie besonders darauf, nicht zu schieben, wenn das Förderband angehalten ist.
(4) Der Förderer sollte flach ausgelegt werden. Aufgrund der Beschränkung der Rutschenstruktur kann sie sich nur an die Änderung von 3'-5' in vertikaler Richtung anpassen. Wenn daher lokale Unebenheiten auf der Bodenplatte der Arbeitsfläche vorhanden sind, sollte diese nivelliert werden. Und die flache Verlegung des Förderers begünstigt den Betrieb der Kratzkette, was den Verschleiß der Rutsche und den Stromverbrauch verringern kann.
(5) Während der Sprengung müssen die Übertragungsteile und Rohrleitungen, Gerätekabel, Schalter usw. des Förderers geschützt werden. Wenn der Förderer Eisenmaterialien und Langmaterialien transportiert, sollten Sicherheitsmaßnahmen formuliert werden, um Personenunfälle zu vermeiden.
(6) Die Überlappung zwischen dem Ende der Übergangsrutsche und der Mittelrutsche darf keine zu starke Biegung aufweisen. Bei Durchbiegungen sollte mit Holzbrettern abgepolstert werden.
(7) Achten Sie besonders auf die Vibration der Kupplung. Überprüfen Sie die Vibration der hydraulischen Kupplung, wenn das Förderband gestartet wird. Um eine gute Wärmeableitung aufrechtzuerhalten, sollten die Schutzabdeckung und die Hydraulikkupplung regelmäßig gereinigt werden.